随着轮胎的制造和使用条件的不断改善，有80%—90%的轮胎是由于胎面花纹磨光而报废的。所以轮胎的耐磨性能在一定程度上标明了轮胎的使用寿命。通常，轮胎的耐磨性能是以轮胎每行驶1000公里所磨去的花纹来表示。我国一般以每毫米花纹深度所行驶的里程数来表示，俗称单磨。50装载机轮胎厂家表示轮胎耐磨性能取决于轮胎结构，胎面胶性能（耐磨指标）和使用条件（路面，气压和负荷，气温和车速等）。

一，轮胎结构对轮胎耐磨性能的影响。子午线轮胎的耐磨性能较斜角胎高30%以上，有时高至50%。轮胎胎体所采用的骨架材料的弹性对轮胎的耐磨性能影响很大，尼龙帘线取代人造帘线更能提高轮胎的耐磨性能。通过加宽钢圈的宽度，加大C/B 值，也能改善轮胎的耐磨性能。适当的减少胎面拱度，增加胎面的曲率半径，可以有效的改善轮胎的耐磨性能。

二，胎面胶性能及轮胎花纹对耐磨性能的影响。因为胎面花纹直接接触路面，合理设计胎面花纹能使轮胎具有较高的耐磨性。大块设计，提高胎面花纹面积率；增加横向花纹（横向花纹较顺向花纹耐磨）；减少花纹移动性（加大花纹块刚性）等，都能提高胎面的耐磨性。

从胎面胶配方角度提高胎面的耐磨性。在轮胎胎面中加入适当比例的顺丁橡胶能显著提高轮胎的耐磨性能。提高胎面耐磨性是开拓原材料新来源的一个很重要的领域。

三，轮胎使用条件对耐磨性能的影响。轮胎气压降低，负荷加大，车速过快，都会加快轮胎磨损，影响轮胎的耐磨性能。大量实践证明，路面等级对轮胎磨损的影响很大，尤其是矿山和建筑工地上使用时轮胎磨损要增加数倍。

50装载机轮胎厂家表示气候对轮胎胎面花纹的磨损也有很大的影响。气候主要通过影响胎面的作用温度和路面状况，从而造成不同的磨损条件。气候也对轮胎胎压有一定影响，从而影响轮胎的耐磨性能。轮胎的使用条件是复杂的，减少不可控的因素，通过可以控制的因素，提高轮胎的耐磨性能，从而达到提高轮使用寿命的目的。

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